PORTAIL PLIANT TRAFFIC

Vantail du portail

Structure soudée en profilés de 60x60mm. Vantaux constitués d'un système pliant, sont reliés par des nœuds montés sur roulements à billes. Eléments de connexion et articulations de tendeurs en acier inoxydable. Passe-câbles sur les vantaux en acier inoxydable. Au milieu du portail, dispositif de préhension à galet et, pour les portails de plus de 4500 mm, ventouse magnétique en standard. Disponible en version à deux ou à un double vantail (gauche ou droite).

Poteau du portail

Des poteaux de support de section 160x160mm sont livrés avec chaque portail. Les poteaux du portail sont équipés de pieds de montage renforcés par des nervures. Les pieds sont préparés pour le montage sur des ancrages M20.

Motorisation CAME

Dans les portails rapides TRAFFIC, on utilise le système de commande automatique CAME Ferni F1024. Les actionneurs sont gérés par une commande CAME située dans une armoire en classe IP65.
La vitesse d'ouverture du portail est d'environ 0,6 m/s . Le portail est conçu pour fonctionner jusqu'à 250 cycles par jour.
Nous garantissons le bon fonctionnement du portail dans des températures de -20 à +55 °C.

Les actionneurs sont montés sur les poteaux de support. Le couple est transmis aux vantaux par un système de bras articulé et un jeu de vérins.

 

Le Portail Traffic est disponible en deux spécifications selon le niveau d'équipement de sécurité requis

Totmann/homme mort (interrupteur à clé intégré avec interrupteur d'arrêt d'urgence, lampe de signalisation, unité de commande, deux actionneurs) ou Automatik (interrupteur à clé intégré avec interrupteur d'arrêt d'urgence, lampe de signalisation, jeu de photocellules, deux barres palpeuses de sécurité, deux émetteurs à deux canaux, radio, unité de commande et deux actionneurs)