Lastbryggan kompenserar för höjdskillnaden mellan kajen och lastgolvet.
RH12B-lastbryggan är en elektrohydraulisk lastbrygga med en svängläpp. Monteringen av lastbryggan och beredningen av lastfickan är mycket enkel, eftersom modellen har en självbärande design. Lastbryggans mått och monteringsmetod är utformade för att den ska kunna monteras i monteringsfärdiga standardlastfickor med en underskärning för att tillgodose bakgavellyften.Lastningstätningarna från WISNIOWSKI är bra lösningar som erbjuder hållbarhet och bra driftegenskaper. De gör det möjligt att begränsa energiförbrukningen och säkerställa skydd för gods som ska lastas eller lastas av, samtidigt som de erbjuder bekväma arbetsförhållanden för personalen.
Tack vare deras slitstarka material är de mycket resistenta mot UV-strålning samt höga och låga temperaturer. De bibehåller ett bestående och tilltalande utseende, och risken för att de individuella delarna deformeras är liten.
Vi erbjuder lastningstätningar i olika versioner som är anpassade efter fordonstyp, avlastnings- eller lastningsgods och lagringsmetoder.
Det blir möjligt att lasta en lastbil på ett säkert och korrekt sätt i lastkajen tack vare användningen av hjulskenor.
Hjulskenorna gör det möjligt att parkera fordonet korrekt utan att riskera att lastkajen, byggnaden eller fordonet skadas
Ger ytterligare skydd för att förhindra att lastkajen och fordonet skadas. De absorberar kraften och stöten från lastbilssläpet när det backas upp till lastkajen.
Utformning
Den 2 000x2 560 [mm] stora RH12B är en elektrohydraulisk lastbrygga med svängläpp. Monteringen av lastbryggan och beredningen av lastfickan är mycket enkel, eftersom modellen har en självbärande design. Lastbryggans mått och monteringsmetod är utformade för att den ska kunna monteras i monteringsfärdiga standardlastfickor med en underskärning för att tillgodose bakgavellyften. Monteringsbredden för lastfickan för att montera lastbryggan är 2 060–2 085 [mm]. Däcket flyttas med två hydrauliska ställdon (svängläppen flyttas med ett separat ställdon). Däcket är tillverkat av en 8 [mm] tjock plåt, en 15 [mm] tjock svängläpp, i S235JR-klass. Lastbryggan är försedd med längsgående och sidledes förstärkning tillverkad av höghållfast S355NL-stål. Den bakre delen av däcket är fäst med tre gångjärn.
Drift
Lastbryggan styrs med en enda knapp. När knappen trycks in lyfts däcket från startläget, och läppen förlängs när det högsta läget har nåtts. När knappen släpps sänks däcket automatiskt ned tills svängläppen vilar på fordonets lastgolv.
Säkerhetsfunktioner
Tekniska specifikationer
Kapacitet (EN 1398) | 60 kN |
Monteringshöjd | 600 [mm] |
Läpplängd | 400 [mm] |
Läppvinkel (från bakdelen) | (ca. 5O) 150 [mm] |
Motor | 0,75 kW |
Diameter på huvudställdonets kolvstänger (2 st.) | 35 [mm] |
Diameter på läppställdonets kolvstång | 30 [mm] |
Intervall för driftomgivningstemperatur | från -30OC till +40OC |
Utformning
Det 3 400x3 400 [mm] stora ABRE-lastningsskyddet kan användas med lastade lastbilsbredder på 2 300–2 500 [mm] och höjder på 3 600–4 200 [mm].
Den främre och bakre ramen är tillverkad av sektioner i galvinerat stål som är sammankopplade med elastiska och justerbara armar. Den integrerade lutningen i den övre delen säkerställer att regnvatten leds iväg ordentligt. Duken är gjord av två lager med förstärkt polyestermaterial, täckt med 3 [mm] tjock PVC, med en basvikt på 3 200 [g/m2] och med hög rivstyrka och friktionsmotstånd. Sidodukarna är tryckta med ränder som fungerar som vägledning.
Tekniska specifikationer
Bredd | 3400 [mm] |
Höjd | 3400 [mm] |
Monteringsdjup | 600 [mm] |
Sidodukarnas bredd | 600 [mm] |
Den övre dukens höjd | 1000 [mm] |
Den främre dukens basvikt | 3200 g/m2 |
Standardfärg | RAL 9005 (svart) |
Utformning
Det 3 500x3 700 [mm] stora ABRE-lastningsskyddet kan användas med lastbilsbredder på 2 400–2 800 [mm] och -höjder på 3 600–4 200 [mm]. Kuddarna är tillverkade av ett höghållfast PVC-material med M2-brandskydd. Skyddsremsor tillverkade i ett elastiskt polyestermaterial i två lager med en basvikt på 3 200 [g/m2]. Ett starkt, friktionsmotständigt, antistatiskt PVC-lager finns på båda sidor.
Sido- och toppstrukturen består av skiktade paneler med en tjocklek på 40 [mm], med en in- och utsida i vit RAL 9002. Av säkerhetsskäl är lastningsskyddet utrustat med skyddsfästen.
Tekniska specifikationer
Bredd | 3500 [mm] |
Höjd | 3700 [mm] |
Monteringsdjup | 1000 [mm] |
Monteringshöjd (rekommenderas) | 4800 [mm] |
Främre kudduk (basvikt) | 900 g/m2 |
Övre kudduk (basvikt) | 500 g/m2 |
Sidokuddarnas bredd (uppblåst) | 650 [mm] |
Den övre kuddens djup (uppblåst) | 1200 [mm] |
Kontrollpanelens skyddsklassificering | IP55 |
Strömförsörjning | 230V / 0,30 kW |
Styrenhetens spänning | 12V DC |
Drifttemperatur | från –20OC till +70OC |
Färg | RAL 9005 (svart) |
Symmetriska hjulskenor (höger och vänster är utbytbara). Gjorda av ett varmförzinkat rör med en diameter på 140 [mm].
Tillgängliga versioner:
Tekniska specifikationer
Längd | 2620 [mm] |
Höjd | 260 [mm] |
Diameter | 140 [mm] |
Tjocklek | 3 [mm] |
Material | Förzinkad ståltyp SP44 |
Antal fötter | 3 |
Stötdämparna är helt tillverkade i gjuten gummi, med mått på 250x500x90 [mm].
För att säkerställa maximal produkthållbarhet är stötdämparna försedda med en 10 [mm] tjock monteringsplatta.
Tekniska specifikationer
Stålmonteringsplattans tjocklek | 10 [mm] |
Gummits tjocklek | 70 – 80O Shore |
Gummits densitet | 1,24 g/cm2 |
Gummits elasticitet | 30% |
Brottstyrka | 129,6 g/cm2 |